I jakt på snö.

Det har varit en vecka med fix och donande.. Vi har varit utan vatten, lite oväntat, och dom har grävt upp hela gården här baki lägenheten. Jag var igår upp till Bredåker och Tords motorservice och surrade med Stefan om inställningar på skotern och lite annat svammel. Jag var också förbi på Studio 53 klippte mig. Studeo 53 ligger bredvid gallerian i Boden. Sara och Lisa på Studeo 53 är mycket trevliga och det är bara överlämna sig i deras händer, "tryggare kan ingen vara" - med en frisör där. Jag ska själv leka lite frisör nu, min vackra sambo Saras hår skall nu fixas och jag är förste färgare. (God help us)

Snart är allt klart och vi beger oss mot snösäkra Gällivare. Jag har pratat med Mikael Johansson som tävlar i Pro stock, samma klass som mig. Han har full koll på banorna där uppe och det verkar som att det kommer bli många förare på banan i helg.
Snöyran i Gällivare är också på gång och det är massor med sevärdheter, allt från skoterfreestyle till öltält, blir dock inge öl för min del då jag ska träna med skotern. Nu är det bara en vecka kvar till första tävlingen och man måste ha kört så mycket som möjligt tills dess..

Första tävlingen blir i Arjeplog lördagen 5/12. Det är SnoX som håller i tävlingen och jag kör i Semi Pro stock. Snox har jag varit funktionär i och jag vet att det brukar vara bra banor med mycke action och tät racing:)

God helg!

Lerig träningshelg!

Bilderna har den suveräna Bulten tagit och mer bilder hittar ni på Bultensfoto Pixbox. Bara söka på Google.com



Det har varit träning i helgen! I lördags for jag och Rickard (Bulten) till Skomantjälen för träning med skotern, det var grönbruna åkrar överallt och inte snö att skåda nånstans. Vi kom fram och det fanns en bankropp men ingen snö runtomkring. Efter många förändringar på skotern och omgjorda dämpare var det som en ny skoter men det är mycket jobb med fjädringen för att justera in den. Jag kände ganska fort att jag fick självförtroende och det kändes kul att köra.

Banan var mycket bra och allt flöt på under hela dan. Det är tur att det fins en bra organisation bakom allt med tanke på att vi var över tjugo förare på plats och alla ville köra hela tiden. Tommy Lindgren gjorde ett kanonjobb med att hålla koll på flaggvakter och körsugna förare, Tok Lasse skötte banan med bravur och den blev aldrig farlig på nåt sätt, knölig men mjuk. Lasse jobbade med banan i två timmar på lördagskvällen för att den skulle vara körklar till söndagen.

Jag avslutade lördagen med att tvätta av skotern och började söndagen med en service så att allting skulle vara i ordning. Nu var det inte mycket med snö kvar men helt klart körbart. Banan blev ganska hård på sina ställen och jag hade inte alls samma flyt i körningen. Det kändes som att boggin slog igenom så jag började justera men fick aldrig nån bra känsla i körningen på hela dan, jag var nog ganska slut efter lördagen. Jag försökte kämpa på men var helt orkeslös, jag körde för fullt nåt varv och kände att jag hade fart men all ork bara försvann.

Nu är banan i skomantjälen stängd för att vi inte har nån snö kvar och det ser inte lovande ut för att det ska komma nå mer till nästa helg. Istället kommer jag fara till Gällivare i jakt på snö och ser fram emot en bana med vit snö och härliga människor.

Du kan bygga om din skoter med delar från Skotergaraget.

På www.skotergaraget.com pratar du med Jouni som kan hjälpa dig med det du behöver för att förlänga din skoter eller om du behöver en ny matta, nya styrstål, plastbelag eller slitdelar.

Skotergaraget samarbetar även med företag som tillverkar eftermarknadsdelar, ex. drev till Lynx växellådor, drivaxlar, variatorer mm.

Skotergarget finns i Överkalix och dom skickar delar till var du än bor.

Bilder på en skoterförlängning.

Service och ta nya tag.

Det har varit fullt upp nu i några dagar, jag var inte alls nöjd med körningen i helgen och skotern har nu fått sig en omgång. Jag var i måndags hos Tok lasse och shimsade om boggidämparna för att få dom mjukare då jag upplevde skotern som alldeles för hård och stötig. Jag var igår hela kvällen i garaget och ändrade tillbaka körställning till samma som jag hade förra året. Jag gjorde också en helservice på skotern och kolldrog alla bultar i hela skoter.

Jag hoppas nu på att det blir kallare så att vi kan köra skoter nu i helgen. Det har nu regnat i några dagar och banan har nog tagit mycket stryk av värmen och regnet. Jag ska prata med Lasse om hur det ser ut på banan i morgonkväll och då får jag veta om det blir träning.

Bild från träningen i söndags.

Skoterpremiären är nu avklarad.

Det började pratas i början av veckan om att det skulle öppnas en träningsbana i helgen, jag var självklart tvungen att ta reda på var den var. Det visade sig att banan skulle vara hos Tok Lasse Lundberg i Skogsbacken, det ligger mellan Piteå och Älvsbyn. Jag tog och ringde till Lasse i tisdags och frågade om han behövde nå hjälp med bygget och det gjorde han. I onsdags kväll var jag och körde lastbil då vi var tvungna att flytta några höbalar som vi skulle använda som grund till platåhoppet. Sen dess har jag har varit alldeles uppspelt, i torsdags packade jag väskan med alla skydd och i fredags pratade jag med massor av skoterfolk för att egga upp mig lite till.

Hur gick det då? Jag hämtade skotern i morse och det började med att bromsarna på släpet hade fryst fast. Väl på plats packade jag upp alla saker och hjälpte till med att göra en miljöstation. Banan såg väldigt bra ut efter förutsättningarna, det var några eldstjälar som hade kämpat ihop den och resultatet var faktist bättre än vissa tävlingsbanor man har åkt på. Vi började köra och jag konstaterade att det kommer ta tid att komma i form och att lita på mig själv och skotern. Jag ska göra lite förändringar till imorgon och då kanske det kommer lite mer självförtroende. När det flyter på och man hoppar över groparna i stället för att köra i dom orkar man mera också. Jag använder mig av en pulsklocka som jag läser av efter varje pass, pulsklocka är bra att ha, då vet man om man satsar allt på ett pass eller inte. Jag hade inte mycket ork idag då jag körde ett pass på sju minuter och hade en snittpuls på 196 bpm. Det är lite för högt och visar att jag absolut inte är i form. Det enda jag kan göra är att köra så mycket skoter som möjligt.

Många duktiga förare var och körde idag, bland annat Viktor Herten(Finland), Adam Öhman, Petter Nårsa och Markus Lundgren. Det var dom som man såg hade högst fart. Det var också flera tjejer och körde, min team kompis Mathilda Johansson som är en mycket lovande talang som också kör motorcross på sommaren, på plats var också Annakarin Kalsson som är en kämpe och en klubbkamrat i Älvsbyns Ms.
Jag lider med Artic cat föraren Johan Lidman som stod och kollade på då han inte har fått sin nya skoter än.

Det var riktigt kul att jag hade två av mina sponsorer på plats. Rickard från Bultensfoto.se som tog massor med fina bilder, det är han som har tagit bilderna här ovan. Janne från Xrider.se med familj, där frun Viveka också är en mycket duktig fotograf (www.veken.se) och deras son Jens är en riktig talang på Motorcross. Skulle han börja med skoter när han blir större skulle han bli livsfarlig.

Nu blir det att mysa med sambon min och kurera mig så att man är fit for fight till imorgon då vi tar nya tag.

I väntan på skoterpremiären.

Det har hänt mycket på sistone. Det senaste är väl att man har tampats med en grym förkylning som inte har släppt än. Jag längtar så mycket efter att få sätta mig på skotern och bara ge järnet, full gas in i knölar, gropar, gupp och hopp. Tänk att bara få vara i luften och flyga fram, köra slut på kroppen tills man är helt död:)


Hur har det varit i sommar med träning då? Jag och min underbara tjej Sara har löpt en massa och det har varit styrketräning och crossåkning. Crossen var jag tvungen att sälja i mitten av sommaren och jag har varit så frustrerad av att inte kunnat leka av mig på banan. Jag tappade motivationen i styrketräningen i somras då jag stod helt still i utvecklingen. Jag pratade då med Stefan Sundström och han gav mig lite tips för att styra om min träning och vips fanns det motivation igen och jag var helt död efter varje träningspass, när man knappt inte kan gå från träningen då vet man att träningen har hjälpt.

Skotern då? Jo jag valde att behålla skotern ett år till då den var i så pass bra skick att det inte var motiverat att köpa en ny. Jag har haft isär allt och sett över varenda nit och stag. Jag har också haft isär motorn och kollat att vevaxeln var rak, det var Stefan på Tords motorservice som gjorde en översyn och den var redan ok. I min klass får man inte göra nåt med motorn, man får inte ändra på nån del alls från luftintag till där avgaserna går ut från ljddämparen, men vevaxel får man rikta. Jag har lackat och jobbat mycket med designen på skotern så jag kommer sticka ut i mängden av alla skotrar på banan.

Jag hoppas nu att jag kan träna med skotern till helgen, kommer uppdatering senare om det.

Första snön.

Nu är den första snön äntligen här och träningarna närmar sig med stormsteg.
Innan jag skitar ner skotern så vill jag ju fota den och det gjorde jag hos Fotograf Viveka Österman.
Bilder kommer snart.